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Mercedes 300 SL, Champs Elysées, Arc de Triomphe, Paris
Le brevet allemand n ° 844544 a été accordé par Hanns Trippels en 1952 et a breveté l'idée d'une porte battante s'ouvrant vers le haut et donc peu encombrante sur les véhicules. Mercedes-Benz a utilisé cette technologie dans la Mercedes-Benz 300 SL papillon, familièrement nommée d'après la forme de la porte. Unique à l'époque - il s'agissait d'une solution de porte intelligente pour la 300 SL, qui, avec son cadre tubulaire solide, ne permettait pas les ouvertures de porte conventionnelles. Les jupes latérales, très hautes pour le conducteur et le passager avant, doivent être surmontées de manière sportive et articulée - un hommage à la rigidité exceptionnelle du cadre de base, qui a été reprise dans la série grâce à l'expérience acquise avec le construction de la voiture de course 300 SLR.
