Ferrari Testa Rossa 59/60, Scuderia Ferrari
#11 Paul Frère / Olivier Gendebien
1ère place au général
Aston Martin DBR1/300, Border Reivers
#7 Jim Clark / Roy Salvadori
3ème place au général
Chevrolet Corvette (C2), Briggs S Cunningham
#3John Fitch/Bob Grossman
8ème place au général, vainqueur catégorie 5 litres
Ferrari 250 GT SWB, Equipe Nationale Belge
#21 Jean Blaton / Lucien Bianchi
DNF, 29 tours
DB HBR4, Automobiles Deutsch & Bonet
#48 Paul Armagnac / Gérard Laureau
15ème place au général, vainqueur catégorie 850cc
Porsche 356 B Abarth GTL, Porsche KG
#35 Herbert Linge / Hans-Joachim Walter
10e place au classement général catégorie 1,6 litre
Avec le retrait des équipes d'usine Jaguar et Aston Martin, la route Ferrari vers la victoire au Mans en 1960 était plus réalisable que les années précédentes. Briggs Cunningham, en tant que directeur d'équipe, a aligné une Corvette de 5 litres qui a placé John Fitch et Bob Grossman à la huitième place. Mais la Scuderia Ferrari Testa Rossa 59/60 avec Paul Frère et Olivier Gendebien a remporté la victoire générale devant une autre Ferrari Testa Rossa de Ricardo Rodriguez et André Pilette. L'Aston Martin DBR1/300 de l'équipe Border Reivers a terminé troisième, avec nul autre que Jim Clark et Roy Salvadori, tous deux pilotes de Formule 1 à leur époque. Un peloton illustre de marques et de pilotes a terminé aux autres places : La DB HBR4 d'Automobiles Deutsch & Bonet, numéro de départ 48 avec Paul Armagnac et Gérard Laureau s'est classée quinzième et a remporté la catégorie 850 cm3. La Porsche 356 B Abarth GTL avec Herbert Linge et Hans-Joachim Walter
s'est classé 10e et a remporté la catégorie 1,6 L.
