De Havilland DH88,
MacPherson Air Race, Londres à Sidney 1934, vainqueur, Grosvenor House,
survolant la vallée de Palmyre, en Syrie.
La De Havilland Aircraft Company a construit un total de 127 avions de 1915 à 1959. Le DH.88 Comet, qui a décollé pour son vol inaugural le 8 septembre 1934, s'est démarqué de la multitude. Il a été spécialement construit pour la "Victorian Centennary Air Race". Désespéré de remporter la course aérienne pour se rendre en Grande-Bretagne, Geoffrey de Havilland a proposé de construire un avion de course de 5 000 £ dans des publicités dans les journaux. Le
"MacRobertson Air Race" a commencé le 20 octobre 1934 - environ 40 jours après le premier vol du DH.88. Il a emmené les participants de Mildenhall en Angleterre à Melbourne en Australie. Le Royal Aero Club a fixé la distance à 18 200 km et a proposé 27 bases en cours de route pour le ravitaillement. Certains aérodromes ont même dû être agrandis pour la course. 60 000 personnes ont assisté au lancement. Les participants et leurs engins volants venaient principalement d'Angleterre, d'Australie et des USA. Jim Mollison et Amy Johnson ont concouru dans le Black Comet - tous deux des aviateurs bien connus et des batteurs de records - un couple de rêve bien connu du Commonwealth. Le "Black Magic" a mené la course à Karachi - mais le couple de rêve a dû laisser éclater les deux moteurs d'avion et leur rêve de gagner la course lors d'une escale imprévue à Jobbolpore (Inde) en raison de l'approvisionnement en essence de qualité inférieure. Sur le co-favori, le trimoteur Pander S4 "Panderjager" des pilotes néerlandais Geysendorffer, Asjes et Pronk, un moteur a été détruit lors de l'atterrissage à Allahabad - ce qui les a également éliminés. Le néerlandais Douglas DC-2 "Uiver" était souvent à la deuxième place sur quatre jours de course. Parmentier, Moll, van Brugge et Prins n'avaient qu'environ huit heures de retard sur la comète rouge de tête dans leur DC-2 à Singapour. Au final, cependant, la comète "Grosvenor House" avec CWA Scott et T. Campbell Black avait une avance de plus de 18 heures. Ils sont arrivés après
71 heures d'abord Melbourne et a gagné. Suivent l'équipage américain Turner/Pangborn/Nichols avec leur Being 247-D, qui atteint la ligne d'arrivée après 92 heures et 55 minutes.
