#0691 'Highnoon au Mans'

24 Heures du Mans 2017, Aston Martin V8 - Corvette C7.R

Vouloir gagner au Mans est toujours une loterie. En règle générale, il y a au moins une voiture sœur dans laquelle trois autres pilotes aimeraient entrer dans la liste légendaire des vainqueurs. Dans les années fortes, il y a plusieurs, sinon beaucoup, de véhicules et de pilotes capables de gagner dans chaque catégorie. L'envie d'être aux avant-postes est logiquement grande, mais le travail acharné et la diligence ne suffisent pas, la chance doit être clémente. Donc, si 45 minutes avant la fin de la "chasse de 24 heures", il semble que vous puissiez gagner - c'est déjà une chance presque intangible. Mais lorsqu'un concurrent conduit à quelques secondes derrière ou devant vous, c'est le comble de l'excitation. Pas assez pour que le véhicule tienne, espérons-le, non maintenant c'est aussi une question de secondes. La pression sur les deux pilotes, Jordan Taylor sur la Corvette n°63 et Jonny Adam sur l'Aston Martin Vantage n°96, n'aurait pas pu être plus forte en 2017. Tous deux avaient la pénalité de la Coupe du monde sur leurs pieds et 800 millions de téléspectateurs ont regardé leur pied sur la pédale d'accélérateur de leurs spectaculaires voitures de course GTE. L'Angleterre contre les États-Unis, Aston contre Corvette. Drame et folie, euphorie lasse dans les deux stands d'équipe, la tension se lit sur tous les visages des mécaniciens et ingénieurs, copilotes et managers, invités et sponsors, rivés aux moniteurs dans les deux stands surpeuplés. Et bien sûr, les 250 000 spectateurs le long du parcours savaient aussi quel genre de thriller était au programme. La Corvette ne mène que quelques mètres - quelle coïncidence - après le dernier arrêt au stand. Jordan Taylor détient la carte maîtresse d'une avance d'une seconde. Mais Taylor freine mal dans la deuxième chicane des Hunaudières. Faites de la luge sur le green de la chicane et gagnez même de la distance et augmentez votre avance. Mais le pneu avant gauche a souffert. La crevaison rampante s'impose de plus en plus comme un handicap majeur. Taylor se fraye un chemin dans les virages Porsche avec la Corvette en tête, et pour aggraver les choses pour lui, perd la tête en freinant dans la chicane Ford - à la vue de tout le monde dans le chaudron des tribunes du Mans. La désormais bien meilleure Aston avec Adams au volant dépasse devant la tribune et devant les stands, directement à la ligne d'arrivée, la Corvette jaune dans le dernier tour - sous un bruit infernal de la voix du speaker culminant, les milliers de Spectateurs anglais et électrifiés - Adam renverse le pitoyable Jordan Taylor. Quand tout le monde se rend compte que Taylor se bat avec des armes contondantes, l'ennemi juré Ford arrive avec le # 67 et prend également la deuxième place de la Corvette. Quelle débâcle pour Corvette, quelle incroyable victoire de dernière minute pour Adam et son équipe. La boîte Aston déborde complètement. Le caméraman reste pendant quelques minutes sur l'Anglais complètement fou. Compréhensible. Quelle expérience pour tous les non-fans de Corvette.