#0689 'Une matinée ensoleillée'
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Bombardier Lancaster et Jaguar Type D
Goodwood Revival Grande tribune et tour de contrôle
L'aérodynamisme de la Jaguar D-Type était l'une des grandes forces du modèle à succès. A 278 km/h sur la ligne droite de Mulsanne au Mans, elle était environ 20 km/h plus rapide que la concurrence italienne. Après la victoire tragique de 1955, Jaguar se retire de la course en tant qu'usine en 1956, mais les années 1956 et 1957 sont des années très réussies pour la Type D propulsée par un moteur de 3,8 litres : les 24 H du Mans sont à deux reprises remportées par Le pilote Ron Flockhart a gagné en 1957 avec cinq Types D dans les six premiers. Cependant, une modification du règlement de la saison 1958 vers une formule de 3 litres a mis fin prématurément aux espoirs d'un nouveau triomphe au Mans pour les équipes privées qui avaient utilisé la D-Type avec tant de succès.
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