#0666Porsche 356 45L

24H du Mans 1951

Porsche 356 45L #46
Pilotes : Auguste Veuillet, Edmont Mouche
19ème place au général, 1ère place en S1.1

En 1951, Ferry Porsche décide d'aller au Mans. Il savait que gagner des courses serait le meilleur moyen (et le moins cher) de faire la publicité de ses voitures de sport. Après une rencontre avec Charles Faroux, l'organisateur de la course, et Auguste Veuillet, un concessionnaire Porsche français, deux 356SL sont admises dans la catégorie 1100cc. Ils étaient basés sur les carrosseries de véhicules en aluminium ultra-légers fabriquées dans l'ancienne usine de Gmund, qui comportaient des guêtres de roue aérodynamiques et des réservoirs de carburant plus grands. Une voiture a été gravement endommagée lors des essais routiers. La voiture, pilotée par Auguste Veuillet et son ami Edmond Mouche, termine la course de 24 heures avec bravoure à la 20e place du général et première de sa catégorie. Le duo de pilotes français avait couru ensemble dans la Delage en 1949 et ils se sont retrouvés dans une Porsche en 1951, améliorant leur résultat à la 11e place au général. Il y a eu d'autres apparitions au Mans pour Veuillet dans une Porsche, en 1953 et 1955, et il a été pilote d'essai Porsche au milieu des années 1960. Sa société parisienne Sonauto était le seul concessionnaire français de Porsche. Son copilote, Edmond Mouche, d'Étival-lès-le-Mans, a disputé six fois Le Mans, mais n'a vu le drapeau à damier que les deux années où il a piloté une Porsche.