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24 Heures du Mans 2012 Nissan Delta Wing, soutenu par Panoz et AAR
24H du Mans 1998 Nissan R390 Prototype #0
Initialement prévue comme une rupture radicale avec le concept traditionnel de monoplace en Amérique, la DeltaWing a fini par être populaire dans les cercles de voitures de sport. Don Panoz et Dan Gurney ont soutenu le projet avec leurs entreprises. Bien que propulsée uniquement par un moteur 2 litres turbocompressé, sa conception triangulaire radicale s'est avérée plus efficace que ses rivales LMP lorsque l'ACO a invité la voiture en tant que démarreur révolutionnaire non classé "Garage 56" pour les 24 Heures du Mans 2012. Le projet a reçu un soutien notable de Nissan, dont la dernière apparition en usine au Mans remonte à 1998 avec la R390, présentée ici en version prototype. Malheureusement, la voiture DeltaWing a été "abattue" par une Toyota sortant des virages Porsche et a terminé sa course prometteuse là-bas dans le mur. L'un des pilotes était le frère de la légende d'Indianapolis Dario Franchitti, Marino Franchitti.
