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Ulis Racing Legends

#0935 'Grandezza'

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Framing - Rahmung

 Mercedes 300 SL, Champs Elysée, Arc de Triomphe, Paris

 

Das deutsche Patent Nr. 844544 wurde von Hanns Trippels im Jahr 1952 zugelassen, und patentierte die Idee einer nach oben öffnenden, und daher platzsparenden Flügeltür an Fahrzeugen. Mercedes-Benz nutzte diese Technik in den nach der Türform umgangssprachlich benannten Flügeltürer Mercedes-Benz 300 SL. Zu dem Zeitpunkt einzigartig – war es eine geschickte Türlösung für den 300 SL, der mit dem starken Rohrrahmen konventionelle Türöffnungen nicht zuließ. Der für Fahrer und Beifahrer sehr hohe Seitenschweller muss sportlich und gelenkig überwunden werden – ein Tribut an die herausragende Steifigkeit des Basisrahmens, der aus den Erfahrungen mit der Konstruktion des Rennwagen 300 SLR in die Serie übernommen wurde. 

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