#0713 Mercedes Benz W111

Sicherheit zuerst – bei den Unfallzahlen der 50er Jahre war diese Devise kein Wunder. Der W111 hob bereits 1959 die Sicherheit im Innenraum eines Fahrzeugs in neue Dimensionen. Er besaß als erster Wagen eine stabile Fahrgastzelle und wirksame Knautschzonen. Die Keilzapfen-Türschlösser verhinderten erstmals eine Öffnung der Tür bei Unfällen und somit das Herausschleudern der Insassen. Hierzu wurden bewusst Überschläge an Testfahrzeugen bei 80 km/h herbeigeführt um diese Schutzwirkung zu erzielen. Das Lenkrad besaß eine Prallplatte mit elastischem Bezug, das Armaturenbrett hatte versenkt angeordnete Bedien- und Informationselemente. Alles zur Sicherheit bei Unfällen. Die Karosserie mit den „Peilstegen“, bzw. Heckflossen, entwarf Bruno Sacco für Mercedes Benz.