Ulis Racing Legends
#0521 Bugatti T59
#0521 Bugatti T59
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Bugatti T59
Grand Prix Race Car
Jean Pierre Wimille
French Grand Prix 1937
Original signed by Michel Bugatti
Die ultimative Ausbaustufe in der Entwicklung des Typ 35 Rennwagen von Bugatti stellt der Typ 59 dar. Er stellte den finalen Designentwurf Bugattis in der 30er Jahren und deren letzten zweisitzigen Grand Prix Rennwagen dar. Der ursprüngliche 2,8 Liter Motor wurde rasch durch eine 3,3 Liter Version des Reihen-Achtzylinders ersetzt, der mit einem Roots Kompressor 250 PS leistete. Tiefer angebracht, verbesserte er die Gewichtsverteilung – der ausgebohrte Stahlleiterrahmen machte das Chassis leichter. Die elegant geformten Räder hatten Klavierseil-Speichen und die Bremsen wurden durch Kabel betätigt. Die Werkswagen feierten ihr Debüt 1933 beim spanischen Grand Prix in San Sebastian, aber außer dem Sieg beim belgischen Grand Prix in Spa 1934, durch René Dreyfus, waren die wettbewerbsfähigen Tage gezählt – und Bugatti zog sie vom Rennsport zurück, wobei sie in Sportwagenrennen in modifizierter Form wieder an traten. Trotz ihres geringen Erfolges werden sie noch immer als einer der Rennwagen mit dem besten Fahrverhalten der Epoche gehandelt.
