#0454 Jaguar XKSS

Cuba Grand Prix, Havanna 1954

Wussten Sie, dass der XKSS sein Leben als D-Type Jaguar begann? 1957, als Jaguar sich vom Rennsport zurückzog, entschieden sie sich 16 der verbliebenen 25 D-Types zu modifizieren und als muskulöse, straßentaugliche Sportwagen mit 250 PS und etwa 240km/h Höchstgeschwindigkeit anzubieten. Alle anderen neun Fahrzeuge wurden bei einem Brand in der Browns Lane Fabrik in Coventry zerstört. Die markante Finne wurde gekappt, Windschutzscheibe, Beifahrertür und Stoßdämpfer wurden hinzugefügt. Nach Ihrer Veröffentlichung anlässlich der New Yorker Autoshow 1957 wurden zwei in das vor-revolutionäre Kuba verschifft. Dieses Exemplar, Chassis Nummer 766, das gerade an der Havanna Ocean Shore Geraden entlang jagt, gefolgt von einem Ferrari 750 Monza, wurde von J.B. „Pepillo“ Del Cuerto gekauft. Bei einem Hochgeschwindigkeits-Fahrtest in den engen Straßen Havannas wurde er in diesem Auto getötet. Es wurde später auf der Insel instandgesetzt und 1986 nach England zurückgebracht, im Auftrag des legendären Autosammlers Colin Crabbe. Nach einer Zeit in der Dönhoff Sammlung wurde es 2010 bei J D Classics in Chelmsford/ England in seinen Urzustand in der Farbe „mist grey“ zurückversetzt.