#0313 Jaguar E-Types

Oft als das schönste je gefertigte Auto bezeichnet, erzielte der Jaguar E-Type auch einige Erfolge auf der Rennstrecke, auch wenn es einen beherzten Gentleman-Driver benötigte, um sein Potenzial zu demonstrieren. Roy Salvadori und Graham Hill hatten in einem von John Coombs vorbereiteten Serie 1 E-Type kurz nach seinem Produktionsstart 1961 bereits Hoffnung geweckt, und genau dieses Fahrzeug wurde die Grundlage für die offiziellen Werksrennwagen, die zwei Jahre später eingeführt wurden. Das Stahl-Chassis, abgeleitet aus dem Le Mans Sieger D-Type, das nun eine Aluminiumkarosserie und einen Alu-Motorblock erhalten hatte, nicht zu vergessen das aerodynamische Hardtop, bewies in den Händen von Privatiers ein mehr als potentes GT Fahrzeug zu sein, auch wenn es gegenüber den Rivalen an Endgeschwindigkeit mangelte.